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El jet ARTEMIS del Ejército de EE. UU. En el recuadro, la ruta volada por el avión N488CR el 23 de septiembre de 2020. (Crédito de la imagen: US Army/Planeradar.ru editado por TheAviationist).

Después de volar varias misiones desde la base aérea de Kadena, Japón, el ARTEMIS experimental (Sistema de inteligencia multimisión de reconocimiento y selección de objetivos aerotransportados) se desplegó en la región del Mar Negro.

El ARTEMIS es el primer jet ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento) aéreo tripulado del Ejército de EE. UU. La aeronave fue revelada oficialmente el 6 de agosto de 2020 por la Oficina Ejecutiva del Programa del Ejército que publicó algunos detalles sobre la plataforma en Facebook: “proporciona capacidades de detección a gran altitud contra adversarios cercanos y salva brechas en la misión de operaciones multidominio. La inversión conjunta entre el Ejército y los socios de la industria comenzó en mayo de 2019 y recientemente completó la ingeniería de sistemas de sensores y aeronaves, la calificación de aeronavegabilidad, la acreditación de garantía de información, los requisitos de integración y prueba y se implementó en el Comando del Indo-Pacífico de EE. UU.

“ARTEMIS es COCO (propiedad de un contratista, operado por un contratista), pero los soldados de EE. UU. tendrán la oportunidad de operar tanto el equipo de la misión en la parte trasera de la aeronave como la plataforma en sí para proporcionar comentarios que informarán los futuros esfuerzos de desarrollo para seguir -en programas.”

Dos Challenger 650 modificados, N488CR c/n 6140 (LASAI AVIATION LLC, VA) y N9191 c/n 5312 (TENAX AEROSPACE LLC, MS), con diferentes bultos y protuberancias ISR, desplegados en Japón a fines de julio para llevar a cabo vigilancia misiones de Kadena, Okinawa.

Una de las cosas más interesantes de ARTEMIS es el hecho de que está equipado con un Sistema de Detección y Explotación de Alta Precisión, o HADES, un conjunto de sensores que forma parte del Sistema de Detección de Dominios Múltiples del Ejército (MDSS), “destinado a abordar la El requisito de detección profunda del Ejército al proporcionar sensores agnósticos de plataforma que admiten operaciones de dominio múltiple (MDO), incluidas operaciones de combate terrestre a gran escala, y llenan los vacíos de detección para indicadores y advertencias, objetivos de fuego de precisión de largo alcance y comprensión de la situación.

Según los detalles incluidos en una RFI emitida a principios de este año, HADES “es parte del sistema general de sistemas MDSS del Ejército y proporcionará múltiples capacidades de detección mediante el desarrollo e integración de capacidades de sensores en diferentes plataformas que, como sistema, comprenderán un conjunto de detección de supervivencia. en MDO. Estos permitirán que las operaciones de separación detecten, ubiquen, identifiquen y rastreen objetivos críticos para el comandante en tierra. En la actualidad, las prioridades de los sensores para HADES se centran en la inteligencia electrónica (ELINT), la inteligencia de las comunicaciones (COMINT) y la detección y alcance asistidos por radio (RADAR). Esta RFI busca específicamente información sobre tecnologías de sensores ELINT, COMINT y RADAR”.

En otras palabras, HADES debe combinar receptores de inteligencia electrónicos y de comunicación, así como radares terrestres para detectar y señalar emisiones y objetivos enemigos, desde una distancia significativa. Aunque no sabemos el alcance de las misiones que están volando los aviones ARTEMIS en este período, estas deberían ser parte de una prueba de concepto de la tecnología: el Ejército planea desplegar alrededor de 10 aviones Artemis más grandes, posiblemente basados ??en el B737. /P-8 o fuselajes G.550, a partir de 2028. Es probable que estén evaluando parte del rendimiento de la plataforma, antes del despegue del sensor planeado para evaluar el rendimiento y las limitaciones del sensor el próximo año.

Operaciones del Mar Negro

Curiosamente, después de realizar misiones en la región del Pacífico, al menos uno de los aviones ARTEMIS, el registrado como N488CR, se desplegó en el aeropuerto Mihail Kog?lniceanu, en el sureste de Rumania, a través del aeródromo de Bagram, Afganistán, el 16 de septiembre de 2020.

El avión comenzó a volar misiones desde Rumania a la región del Mar Negro el 18 de septiembre. La mayoría de las misiones realizadas por el avión que usa el indicativo "DAGGER 1" podrían rastrearse en línea por medio de su transpondedor ADS-B.

~0630z #Challenger #A60693 N488CR como #DAGGER1 en #Constanta, #Romania aparentemente operando con "debida consideración" en FL335. Esta misión #BlackSea es probablemente parte del programa de evaluación del #USArmy. El avión partió de #CoreadelSur el 13/09, arr #LRCK el 16, vía #Kadena y U-Tapao(?) pic.twitter.com/a938tXSctg

– Sam Bapati (@SBapati) 18 de septiembre de 2020

Después de algunas operaciones frente a Rumania sobre el Mar Negro, el avión ARTEMIS también comenzó a volar sobre Georgia:

Extraña misión ISR del Ejército de EE. UU. (Lasai) CL-600 ARTEMIS (N488CR) DAGGER1 sobre #Georgia pic.twitter.com/v8PzSvWzpt

— Manu Gómez (@GDarkconrad) 21 de septiembre de 2020

Misión ISR CL-600 ARTEMIS N488CR del Ejército de EE. UU. (Lasai) sobre #Georgia pic.twitter.com/HqWDa11QjA

— Manu Gómez (@GDarkconrad) 22 de septiembre de 2020

Ejército de EE. UU. (Lasai) CL-600 ARTEMIS (N488CR) actualmente rastreando sobre la república autónoma de Abjasia #Georgia pic.twitter.com/936SUaCV4I

— Manu Gómez (@GDarkconrad) 23 de septiembre de 2020

17:15 min.
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– PlaneRadar (@ua4wiy_) 23 de septiembre de 2020

Curiosamente, las misiones sobre Georgia volaron no muy lejos de Vaziani, una base militar ubicada a unos veinte kilómetros de la capital, Tbilisi.
Vaziani es una antigua base aérea militar soviética y hoy en día es una de las principales bases militares de Georgia, a menudo utilizada para entrenamiento conjunto con los Estados Unidos y la OTAN. El Área de Entrenamiento de Vaziani ha acogido recientemente a naciones aliadas y socias para la quinta iteración del ejercicio bianual Noble Partner. Del 7 al 18 de septiembre, Noble Partner 20 fue un ejercicio liderado cooperativamente por las Fuerzas de Defensa de Georgia y el Ejército de EE. UU. en Europa organizado en las áreas de entrenamiento de Vaziani y Camp Norio. Los simulacros se diseñaron para mejorar la preparación e interoperabilidad de las fuerzas georgianas, de los socios regionales y de los EE. UU. en un entorno de entrenamiento realista y multinacional.

Todas las misiones voladas por N488CR desde que se desplegó en Rumania. (Imagen cortesía: lector que desea permanecer en el anonimato)

Las unidades del Ejército de EE. UU. en servicio activo que entrenaron en el ejercicio incluyeron al 2.° Regimiento de Caballería, la 173.° Brigada Aerotransportada, las 12.° y 101.° Brigadas de Aviación de Combate y la 18.° Brigada de Policía Militar. Los componentes de la Guardia Nacional de Georgia en el ejercicio incluyeron el Equipo de Combate de la Brigada de Infantería 48, el Comando de Tropas 78, el Comando de Tropas de Aviación 78 y el Ala de Transporte Aéreo 165.

Dejando a un lado el ejercicio Noble Partner, las unidades del Ejército de EE. UU. se despliegan constantemente en Georgia como parte del Programa de preparación de defensa de Georgia: capacitación, una misión duradera que comenzó en 2018 con el objetivo principal de ayudar a guiar y asesorar en la modernización de la luz de la Fuerza de Defensa de Georgia. los batallones de infantería mejoran así su preparación para el combate al tiempo que aumentan los esfuerzos de reforma de la defensa en curso de Georgia.

Si bien la presencia del ARTEMIS del Ejército de los EE. UU. sobre Georgia no es sorprendente, al menos vale la pena señalar el hecho de que el nuevo Challenger modificado también voló (al menos basado en ADS-B) sobre Abjasia, una región que luchó y ganó una guerra de se secesión con Georgia en 1992-93, y declaró formalmente la independencia en 1999. Después de una guerra de cinco días por las regiones de Osetia del Sur y Abjasia en 2008, Moscú reconoció la región como un estado independiente, mientras que Georgia respondió declarando Abjasia “ocupada” por Rusia. . Las tropas rusas, que habían estado allí como fuerzas de paz, permanecen allí hasta el día de hoy, ocupando aproximadamente una quinta parte del territorio georgiano.

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¿Qué es el Artemis del Ejército de EE. UU.?

ARTEMIS es un demostrador de recolección de ISR de alta velocidad construido por Leidos en respuesta a un requerimiento incipiente del Ejército de los EE. UU. para reemplazar sus antiguos aviones RC-12X Guardrail utilizados para proporcionar inteligencia de señales.

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Un Global Hawk pilotado a distancia con el distintivo de llamada FORTE12 fue el último avión rastreado sobre Ucrania antes de que las fuerzas rusas invadieran y el espacio aéreo del país se cerrara al tráfico aéreo civil, según el servicio global de seguimiento de vuelos Flightradar24. (

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