Los palets de CHEP dominan el mercado de alquiler de palets para bienes de consumo de rápido movimiento.
CHEP, una empresa de Brambles, es el proveedor líder mundial de servicios de alquiler o alquiler de palés y contenedores, y atiende a más de 500 000 ubicaciones de clientes en más de 55 países, atendidos por 775 centros de servicio. Con un inventario de más de 300 millones de sus distintivas tarimas azules CHEP, la base del modelo comercial de la empresa es suministrar tarimas a los clientes que utilizan para paletizar mercancías para su envío. CHEP los recoge después de la entrega cuando se vacían, reacondicionándolos según sea necesario antes de volver a entregarlos a otros clientes. En algunos mercados, como Australia, los palets de CHEP también pueden intercambiarse entre socios comerciales y devolverse cuando se rompan o ya no se necesiten.
Contenido
- 1 ¿Por qué CHEP utiliza paletas azules?
- 2 ¿Cómo funciona CHEP?
- 2.1 Beneficios para el Transportista
- 2.2 Beneficios para el Receptor (Distribuidor, Minorista, OEM)
- 2.3 Beneficios para el Transportista
- 3 ¿Cuánto cuestan las tarimas de CHEP?
- 4 ¿Cuál es el tamaño estándar de una tarima CHEP?
- 5 Historia de CHEP
- 6 Colaboración de Freight Lane y otras innovaciones
- 7 Actualización de las especificaciones de palés europeos de CHEP
- 8 Automatización de reparación de tarimas
- 9 iniciativas de economía circular de CHEP
- 10 2021: Impacto de COVID-19, falta de disponibilidad de madera y desafíos de la red
- 11 Otras noticias recientes de CHEP
¿Por qué CHEP utiliza palets azules?
Si te preguntas por qué hay tantos palets azules, la respuesta es que CHEP pinta sus palets de azul. CHEP utiliza el azul como ayuda para la codificación de paletas de colores, así como una ventaja de marketing. El color azul facilita la identificación de los palés. Ayuda a facilitar las auditorías de inventario en los almacenes de los clientes, por ejemplo, o al detectar sus tarimas a distancia en plantas de procesamiento o centros de distribución. El color azul distintivo también se destaca y, por lo tanto, ha sido una ventaja de marketing para la empresa.
¿Cómo funciona CHEP?
El sistema de palets de CHEP funciona mediante un modelo de alquiler o alquiler. El alquiler de tarimas, un servicio pionero y ahora dominado por CHEP, ofrece muchas ventajas atractivas a los usuarios de tarimas. Gracias a la extensa red de CHEP, a menudo puede reexpedir tarimas en la región de donde se recuperan, lo que ayuda a evitar el gasto y el impacto ambiental negativo de reposicionarlos a grandes distancias, como podría ser necesario en un "punto a punto" de larga distancia. sistema de recuperación de palets, o ejemplo.
Además, como modelo de pago por uso o economía compartida, permite a los usuarios de palés pagar solo por el viaje del palé o contenedor en lugar del precio total de compra de un palé o contenedor. Este modelo permite que los transportistas y sus clientes disfruten de los beneficios de una tarima de mayor calidad de lo que normalmente sería posible cuando las tarimas las compra el transportista.
Beneficios para el Transportista
- Pida paletas solo cuando sea necesario, evitando la necesidad de transportar paletas adicionales durante períodos lentos
- Más fácil de presupuestar, menos susceptible a la volatilidad de los precios de la madera
- Paletas de alta calidad constante
- Reducción de daños al producto
- Ampliamente aceptado por los clientes.
- Tarifas de flete más económicas porque no se requiere el intercambio de tarimas ni el transporte de regreso.
Beneficios para el Receptor (Distribuidor, Minorista, OEM)
- La calidad de entrada predecible admite una descarga y carga más eficientes
- Reducción de daños al producto
- Compra o reparación de tarimas reducidas o eliminadas
- Reducción de la generación de residuos sólidos
- Mejora de la seguridad de las estanterías
Beneficios para el Transportista
- Elimina disputas de intercambio o aceptación de tarimas en la ubicación del receptor
- Elimina la responsabilidad del transportista por la gestión de tarimas
- Tiempos de respuesta más rápidos durante la carga y descarga
¿Cuánto cuestan las tarimas de CHEP?
El precio de un palé CHEP nuevo es comparable al de un palé de madera de calidad similar. Sin embargo, como cliente de CHEP, usted paga el alquiler o alquiler, a menos que no pueda dar cuenta de los alquileres faltantes, en cuyo caso se le puede cobrar por el equipo faltante. Por lo general, CHEP y otras tarimas de pool de alquiler son unidades de precio premium, diseñadas para durabilidad y larga vida útil.
¿Cuál es el tamaño estándar de una tarima CHEP?
Los palés de CHEP suelen coincidir con el tamaño de palé estándar del país o del mercado económico al que se sirve. Entonces, por ejemplo, el tamaño de la paleta principal es de 48 × 40 pulgadas en las Américas. En el Reino Unido, el tamaño de palet estándar de CHEP es de 1200×1000 mm, mientras que en Europa continental es de 1200×800 mm. En Australia, es 1165×1165 mm. En los mercados de palés más nuevos, la tendencia es hacia el espacio de palés de 1200 × 1000 mm. CHEP también ha desarrollado plataformas de tamaño fraccionado, como medios palés y cuartos de palé, que pueden ayudar a optimizar la exhibición minorista y reducir el trabajo de almacenamiento.
Historia de CHEP
CHEP, originalmente Commonwealth Handling Equipment Pool, fue formado después de la Segunda Guerra Mundial por el gobierno australiano para gestionar millones de palés y montacargas dejados por el ejército estadounidense. En 1958, CHEP se vendió a Brambles. CHEP se expandió al Reino Unido en 1974 y a Europa continental en 1978. Ingresó a Canadá en 1979 y a los EE. el caso del Reino Unido y España. En los países donde los sistemas de tarimas ya estaban establecidos, el crecimiento de la cuota de mercado generalmente fue más lento, dependiendo de la salud del sistema existente.
Colaboración de Freight Lane y otras innovaciones
CHEP participa en varias actividades destacables. Por ejemplo, colabora con remitentes y destinatarios en su red para identificar millas de carga infrautilizadas o vacías. Al trabajar juntas, las empresas de la red de CHEP pueden aprovechar los ingresos generados por las millas que, de otro modo, estarían vacías, mientras que quienes ofrecen el flete pueden aprovechar tarifas atractivas. CHEP ha publicado varios ejemplos de sus clientes que han reducido los costos de flete y el impacto de los gases de efecto invernadero como resultado de dichos esfuerzos de colaboración tanto en América como en Europa.
En un caso comunicado en 2019, Mahou San Miguel, líder en el sector cervecero español, ha disfrutado de considerables beneficios desde que se unió al proyecto Collaborative Transport Solutions de CHEP en 2015. En 2018 consiguió reducir las emisiones de CO2 asociadas a su transporte por carretera un 12,4% respecto a 2017. En concreto, tanto la cervecera como Taisa Logística, su operador logístico integral, redujeron el recorrido en vacío en 300.000 km y ahorraron la emisión de 400 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Actualización de las especificaciones de palés europeos de CHEP
En noviembre de 2018, CHEP presentó en el mercado europeo una nueva actualización del diseño de palets a su tradicional palet de madera de 1200 x 800. El 1200 x 800 ya está siendo utilizado por clientes de CHEP en 23 países. A julio de 2019 se habían introducido 5,7 millones de nuevos palets (3 millones de ellos en España).
El nuevo palet se describe como una plataforma más robusta que ofrece mayor calidad y seguridad, así como mayor rendimiento y durabilidad. Mantiene las mismas dimensiones y tolerancias que el modelo anterior de palets para que no se vean afectadas las operaciones en la cadena de suministro y almacenes automáticos. Este nuevo diseño aumenta el área cubierta con material en un 90,6%, lo que se traduce en una reducción significativa del riesgo potencial de daños en el embalaje.
Automatización de reparación de paletas
CHEP recurre cada vez más a la automatización en sus operaciones de depósito. En marzo de 2018, anunció su intención de invertir $240 millones en la automatización de reparaciones sofisticadas, incluida la inspección digital y la reparación robótica. Ha anunciado varias operaciones automatizadas nuevas, incluida South Ockendon, así como instalaciones cerca de Hamburgo, Alemania y Viena, Austria.
Iniciativas de economía circular de CHEP
CHEP se ha mostrado activo en la promoción del aspecto de economía colaborativa de su sistema de alquiler de palés y sus ventajas en cuanto a sus ventajas de sostenibilidad, como la reducción de residuos. En junio de 2019, Brambles/CHEP lanzó su programa Zero Waste World en América del Norte. Este programa, que se lanzará a nivel mundial en los próximos meses, reúne a los principales minoristas y fabricantes para crear cadenas de suministro más inteligentes y sostenibles. A medida que las empresas se esfuerzan por complacer a los consumidores operando más rápido, más fácil y más barato, también tienen la tarea de abordar el cambio climático minimizando el impacto ambiental de sus operaciones. A través de la colaboración intersectorial, CHEP busca resolver el doble desafío de la creciente demanda de los consumidores y la preocupación mundial por el medio ambiente.
A través de su extensa red de cadena de suministro, CHEP se encuentra en una posición única para colaborar con las empresas y ayudarlas a ahorrar tiempo, dinero y recursos, al mismo tiempo que crea un mayor valor para la sociedad. Por ejemplo, las soluciones de colaboración en el transporte de CHEP están reduciendo las millas vacías, el combustible desperdiciado y las emisiones de carbono, al tiempo que mejoran el rendimiento de las cadenas de suministro de los clientes.
2021: Impacto de COVID-19, falta de disponibilidad de madera y desafíos de la red
La pandemia de COVID-19 vio cambios dramáticos en la demanda. Por ejemplo, las restricciones en los restaurantes hicieron que el canal de servicio de alimentos se desacelerara notablemente, mientras que, al mismo tiempo, la cadena de suministro minorista se disparó. Los minoristas comenzaron a acumular inventario, lo que requería más tarimas. Los altos niveles de inventario también se tradujeron en paletas que permanecieron más tiempo en los minoristas, por lo que no se vaciaron suficientes para volver a enviarlas a otros clientes. En 2021, los aumentos sin precedentes en el precio de la madera también sorprendieron a las cadenas de suministro que no estaban preparadas, ya que los precios de las paletas subieron.
Antes de COVID, teníamos situaciones en las que los minoristas pedían a los fabricantes que absorbieran gran parte del inventario y mantuvieran el stock de reserva, dijo Jason Adlam, vicepresidente de desarrollo de nuevos negocios de CHEP USA, a Reusable Packaging News en abril de 2021. Posteriormente, los comportamientos erráticos de la cadena de suministro han causado imprevisibilidad en el comportamiento de almacenamiento y pedidos: algunos fabricantes mantienen existencias de reserva, algunos operan en ventanas muy cortas justo a tiempo y otros mantienen el inventario mucho más tiempo de lo habitual.
Estoy muy orgulloso de cómo nuestros equipos respondieron a los desafíos que enfrentamos en 2021 y de nuestra capacidad para fortalecer nuestra posición de liderazgo mundial en sustentabilidad mientras continuamos gestionando la incertidumbre constante en las cadenas de suministro debido a COVID-19, Brexit y las condiciones sin precedentes experimentadas. en los mercados madereros mundiales, declaró el CEO de Brambles, Graham Chipchase, en agosto de 2021/
De cara al futuro, estamos acelerando nuestro programa Shaping Our Future para transformar nuestro negocio en beneficio de nuestra gente, nuestros clientes y nuestros accionistas. Esto incluirá un cambio radical en la digitalización y una mejor experiencia del cliente, así como un mayor desarrollo de nuestra cultura de innovación y mejora continua.
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¿Cuánto vale un palet azul de CHEP?
En EE. UU., CHEP reclutó a cientos de clientes como distribuidores 'participantes', dándoles incentivos para que devolvieran los palés a tiempo. Paga un rescate a los recicladores de tarimas, 2,25 dólares por cada tarima azul que devuelven a Chep.
Qué son los palets CHEP azules
Estos palets azules de CHEP se utilizaron para proporcionar un manejo eficiente de los suministros de defensa durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando terminó la guerra en 1945, los estadounidenses regresaron a casa y dejaron millones de palets azules en sus bases militares en Australia.
¿Todos los palés azules son propiedad de CHEP?
Los palets de CHEP siempre serán propiedad de CHEP. Cualquier venta, intercambio o uso secundario de tarimas de CHEP está estrictamente prohibido. ¿Cómo cambio palets azules? Las paletas azules no se intercambian.
¿Está bien usar paletas azules?
debe evitar los palets que estén pintados (los azules, rojos y marrones suelen ser recogidos y reutilizados por la empresa de palets que los suministra). También debe evitar los palés con el sello MB. Esto significa bromuro de metilo, que es un químico dañino que se usa para evitar que los insectos que comen madera consuman las tarimas.